Fascinerende Foto’s van KLM Boeing 747 in Nederland (translated: Fascinating Photos of KLM Boeing 747 in the Netherlands)

Foto KLM Boeing 747: De legende die afscheid neemt

KLM Royal Dutch Airlines heeft recentelijk aangekondigd dat haar Boeing 747-vloot definitief met pensioen gaat. Dit nieuws heeft het hart van menig luchtvaartliefhebber gebroken, omdat deze vliegtuigen iconen zijn van het passagiersvliegen. De Boeing 747 wordt vaak liefkozend “Jumbo Jet” genoemd en was een van de grootste vliegtuigen ter wereld toen het in 1969 voor het eerst werd geïntroduceerd. Gedurende tientallen jaren heeft de Boeing 747 een belangrijke rol gespeeld in de luchtvaartsector en voor reizigers over de hele wereld. De foto’s van de KLM Boeing 747 zullen voor altijd deel uitmaken van de luchtvaartgeschiedenis.

KLM en de Boeing 747

KLM is een van de luchtvaartmaatschappijen die grote successen heeft geboekt met de Boeing 747. Het was een van de eerste Europese luchtvaartmaatschappijen die dit type vliegtuig ging gebruiken en heeft er daarna nooit meer afscheid van genomen. KLM bestelde haar eerste Boeing 747 in 1968 en voegde het toe aan haar vloot in 1971. Sindsdien heeft KLM vele varianten van de Boeing 747 geopereerd, van de oorspronkelijke “Classic” tot de modernere “Advanced” en “ER” versies.

De Boeing 747 is een belangrijk onderdeel geweest van de KLM-vloot vanwege de enorme capaciteit van het vliegtuig. KLM maakte gebruik van de dubbeldeks-configuratie van het vliegtuig om maximaal gebruik te maken van de beschikbare ruimte. Het vliegtuig kon tot wel 600 passagiers vervoeren, wat cruciaal was voor de groei van de luchtvaartmaatschappij in de jaren ’70 en ’80.

De Boeing 747 was ook het vliegtuig waarmee KLM haar ultralangeafstandsroutes vloog. Het vliegtuig is precies ontworpen voor dit soort routes, omdat het zichzelf op grote hoogte kan dragen en langere afstanden kan afleggen dan andere vliegtuigen. KLM gebruikte de Boeing 747 voor vluchten van Amsterdam naar onder andere New York, Los Angeles en Singapore.

De typen KLM Boeing 747

KLM heeft in totaal 30 vliegtuigen van het type Boeing 747 in haar vloot gehad. Hieronder volgt een overzicht van de verschillende typen Boeing 747 die door KLM zijn geëxploiteerd.

Boeing 747-100

De Boeing 747-100 was het allereerste model van de Boeing 747 en werd in 1971 door KLM in gebruik genomen. Het vliegtuig bood plaats aan maximaal 490 passagiers en had een actieradius van 7.700 km. De 747-100 werd later vervangen door modernere vliegtuigen.

Boeing 747-200

De Boeing 747-200 was een vernieuwde versie van de Boeing 747-100 en werd in 1973 in gebruik genomen door KLM. Het vliegtuig bood plaats aan maximaal 480 passagiers en had een actieradius van 12.000 km. Het type vloog voornamelijk op ultralangeafstandsroutes en werd later vervangen door modernere vliegtuigen.

Boeing 747-300

De Boeing 747-300 was een verdere verbetering van de 747-200 en werd in 1983 in gebruik genomen door KLM. Het vliegtuig bood plaats aan maximaal 550 passagiers en had een actieradius van 11.000 km. Het type werd succesvol geëxploiteerd door KLM en vloog voornamelijk op routes naar de Verenigde Staten en Canada. De 747-300 werd uiteindelijk vervangen door de 747-400.

Boeing 747-400

De Boeing 747-400 was de meest succesvolle variant van de Boeing 747 en werd in 1989 in gebruik genomen door KLM. Het vliegtuig bood plaats aan maximaal 524 passagiers en had een actieradius van 14.400 km. Het type vloog op alle langeafstands-routes van KLM. Het werd in 2002 vervangen door de nieuwere Boeing 777.

Boeing 747-400M

De Boeing 747-400M was een gemodificeerde versie van de Boeing 747-400 en werd speciaal gemaakt voor luchtvracht en passagiersvervoer. KLM nam dit vliegtuig in gebruik in 1988 en het bood plaats aan maximaal 309 passagiers en had een actieradius van 12.000 km. Het type werd vervangen door de 747-400ERF, die uitsluitend voor vrachtvervoer werd ingezet.

Boeing 747-400ERF

De Boeing 747-400ERF was de vrachtversie van de 747-400 en werd geïntroduceerd in 2002. Het type bood plaats aan geen passagiers en was speciaal ontworpen voor luchtvracht. Het vliegtuig had een actieradius van 9.420 km en werd de laatste 747-variant die door KLM werd gebruikt.

De toekomst van de Boeing 747

KLM heeft aangekondigd dat de laatste Boeing 747 vlucht zal plaatsvinden op 29 maart 2020. Het afscheid van de 747-vloot is een moment waar naar wordt uitgekeken, maar ook gevreesd, omdat er nu een lege plek in de luchtvaartsector zal ontstaan. De Boeing 747 zal echter niet helemaal uit het zicht verdwijnen. Het vliegtuig blijft nog steeds in gebruik bij luchtvrachtmaatschappijen en chartermaatschappijen over de hele wereld. Zoals alle legendarische vliegtuigen zal de Boeing 747 ongetwijfeld een speciaal plekje blijven innemen in de harten en geesten van luchtvaartliefhebbers overal ter wereld.

FAQs

Waarom neemt KLM afscheid van de Boeing 747?

KLM neemt afscheid van de Boeing 747 omdat het vliegtuig niet langer past bij de toekomstplannen van de luchtvaartmaatschappij. KLM heeft besloten om haar vloot te moderniseren en zich te concentreren op meer brandstofefficiënte vliegtuigen, zoals de Boeing 787. De Boeing 747 is een oudere generatie vliegtuig en wordt daarom minder efficiënt geacht.

Wat zijn de voordelen van de Boeing 747?

De Boeing 747 was een van de eerste vliegtuigen die gebruik maakte van de dubbeldeks-configuratie en wordt beschouwd als een van de grootste vliegtuigen ooit gebouwd. Het vliegtuig biedt plaats aan veel passagiers en heeft een enorme actieradius. Het was ideaal voor ultralangeafstandsroutes en hielp de luchtvaartsector te transformeren tot wat het nu is.

Is het waar dat KLM de Boeing 747 vervangt door de Boeing 787?

Ja, dat klopt. KLM heeft besloten haar oude vliegtuigen te vervangen door meer moderne en brandstofefficiënte vliegtuigen. De Boeing 787 is een belangrijk onderdeel van deze modernisering en heeft vele voordelen ten opzichte van de oudere 747-vloot.

Wat kunnen we verwachten van KLM zonder de Boeing 747?

KLM heeft aangegeven dat haar nieuwe vloot bestaat uit meer moderne en brandstofefficiënte vliegtuigen. Dit moet ervoor zorgen dat de luchtvaartmaatschappij kan blijven concurreren in een snel veranderende sector. Na het afscheid van de 747-vloot blijft KLM zich concentreren op ultralangeafstandsroutes, en deze zullen nog steeds worden bediend door vliegtuigen met een grote capaciteit.

In welke vliegtuigen kunnen we de iconische livery van KLM blijven zien?

De iconische livery van KLM zal op veel nieuwe vliegtuigen te zien zijn, waaronder op de Boeing 787 en de Airbus A350. De luchtvaartmaatschappij zal altijd trouw blijven aan haar kenmerkende blauwe kleur en de bekende KLM-logo’s die wereldwijd worden herkend.

30 afbeeldingen gevonden gerelateerd aan het onderwerp foto klm boeing 747.